昨日終了した全国知事会にて総額3兆2千億円の補助金削減案を決定したとのニュースを聞いてホッとしました。本日付の朝日新聞の社説のタイトルでは「丸投げ首相は丸呑みを」という面白いもの。「民間で出来ることは、民間で。地方で出来ることは地方で」と散々言っていた小泉総理に期待して、地方の意見を丸呑みしてほしいものです。さて、今日は神奈川県、横浜市、川崎市でつくる京浜臨海部再編整備協議会の主催による「東海道貨物支線列車試乗会」に来ています。今は、その列車の中で折り返し地点での時間調整中のため、日記を書くことにしました。
皆さんは“東海道貨物線”というのはご存知でしょうか？もの凄く簡単に言ってしまうと、私達の日頃使う東海道線と平行、または更に海側に貨物専用線が走っている訳ですが、それを旅客化と併用することによって京浜臨海部の再活性化につなげようとするものです。2009年の羽田の再拡張・国際空港化にともなって、羽田のすぐ脇を通るこの列車への期待は大きいものがあります。私も、昨年から度々、このルートについて委員会で質問をしてきましたが、なにぶんこの列車に乗車出来る機会は年に１・2回の試乗会しかなく、今回はじめて参加させてもらいました。やはり、地図上で見るのと実際に目で見るのでは全く違います。まだまだ乗り越えなければならない課題が沢山あるのですが、可能性を実感できた体験でありました。貨物支線について詳しくはこちらのホームページをご参照ください。http://www.keihin.ne.jp/try/railway.html