2013　新しい川崎をつくる会　福田のりひこのオフィシャルサイト

福田さんが“活動ブログ”で、『川崎市営バスも民営化か？』について述べている。その中で、『・・・バスの話も現地現場主義でもう少し調べてみよう・・・』とこれからの展開について触れています。私も現地・現場主義で調査することに大賛成です。
私見ですが、運転ミスが再発、再再発している状況を考えると、市営バス運行の現場では、
① 判断し、問題解決する立場の人(上司)は、報告のみで処置し
自らによる公正な現場の状況把握が出来ていない。
　②　上司と部下の間に、利用者に安全で正しい運行を提供すると言う顧客第一の“価値観の共有”が不在。
と言う状況にあるのではと推察します。
　現役の頃、上司からいつも言われていたことがあります。
　①　『事案、事故、事件は会議室で起こっているのではない。現場で起きているのだ』。三直三現（さんちょくさんげん）を必ず守れ・・・。直ちに現場に行き、直ちに現物、現況を確認し、直ちに上司ではなく現場の担当者にヒヤリングせよ。そして真実を認識、把握せよ。その事実をベースにして改善、解決せよ。
② 現場に立脚しない机上の理論や理屈は役に立たないし、現場を混乱させるだけだ。
③ 組織には、かならず弱い所と強い所がある。上司も部下もこれらを共通に認識し、改善、解決に努力せよ。

市営バスを運営する組織に、三現主義、三直三現主義的発想とその活用を祈るばかりです。
それから、“民営バス(小田急、神奈中、京急、東急・・・)の運行で、この種の問題が何故発生してないか？”の詳細を市営バス当局は把握、認識しているかも重要なことと思います。